Mercredi 4 Avril, mon amie Cata m'a invitée à passer le long week-end de Semana Santa chez ses parents, ainsi qu'une autre amie - Betty. Ici, ce sont le Jeudi et le Vendredi Saint qui sont fériés, mais pas le Lundi de Pâques. On peut enfin échapper à la pollution de Bogotá et aller se reposer à Ibagué, capitale du département du Tolima.
On se rejoint donc, chacune avec notre petit sac à dos, des vêtements et des chaussures confortables, et en route pour le Terminal de Transportes. Au Terminal, c'est l'hystérie collective. Il faut se frayer un chemin à travers l'entrée "Sud", où sont situées les compagnies de bus desservant les régions au Sud de Bogotá. Puis trouver les compagnies qui desservent Ibagué et commencer à faire la queue, en se répartissant sur 3 files d'attente... Après quelques temps on se regroupe sur la compagnie Velotax, car Cata connaît le gérant et c'est une compagnie de confiance.
Le Terminal est plein à craquer, et bien que la Police Nationale et l'Armée soient là pour canaliser et protéger la foule, les compagnies pirates font leurs choux gras. Des "pirates" passent à travers la foule à la recherche des desespérés, ceux qui ne trouvent plus de place de bus pour leur destination. En criant le nom des destinations, ils rallient les gens à leurs véhicules. Or c'est totalement interdit et extrêmement dangereux: leurs bus ne sont pas forcément en état, les chauffeurs ne sont pas contrôlés, pas de tickets de bus donc pas de preuve etc... Il vaut donc mieux prendre son mal en patience et faire la queue pour voyager avec une compagnie disposant de toutes les autorisations et de tous les contrôles nécessaires.
On arrive presque au guichet et là, Velotax est à court de bus et on doit attendre qu'un bus de la compagnie arrive. La compagnie d'à côté a soudain un bus de retour, qui repartira à Cali. En 3 secondes, c'est pratiquement l'émeute! Les gens qui faisaient sagement la queue se ruent sur le guichet, débordant les pauvres policiers qui tentent en vain de faire respecter la ligne de convivialité au sol. En 2 minutes presque tous les tickets sont vendus. Il reste des familles nombreuses dépitées devant le guichet, et 3 places libres dans le bus. La compagnie fait donc appel aux jeunes recrues de la Police pour aller haranguer les passagers seuls à destination de Cali et les rabattre - légalement cette fois - sur eux pour compléter le bus. Une demi-seconde suffit pour trouver un monsieur âgé qui doit être escorté par la Police à travers la foule pour rejoindre le guichet, et une femme et sa fille. Complet!
Un mini bus de Velotax arrive enfin, et on est les premières dans la queue pour acheter nos billets. On passe dans la salle d'attente et un quart d'heure après on peut monter dans le bus. La plupart des colombiens voyagent par route, car le transport aérien est horriblement cher en Colombie: un billet d'avion pour un trajet national coûte presque aussi cher qu'un billet d'avion pou une des capitales voisines. Le transport routier est donc très réglementé et la sécurité est une priorité. Alors qu'en France les chauffeurs s'endorment au volant et on en conclut qu'il faut renforcer les toits des cars, en Colombie cela fait longtemps qu'ils ont compris la dimension humaine. Il y a toujours 2 chauffeurs par car, et le deuxième en profite pour se reposer, ou pour parler au chauffeur pour lui éviter de s'endormir, ou pour s'occuper des passagers. En plus de celui du tableau de bord, il y a un compteur de vitesse géant à l'intérieur du car, et chaque passager peut donc contrôler la vitesse du véhicule. Si le véhicule dépasse la vitesse autorisée, c'est carrément une alarme qui se déclenche. A part ça les cars sont très confortables, les sièges s'inclinent d'une demi-douzaine de façons différentes. Bref, c'est parti pour 4h de route entre Bogotá et Ibagué...
Euh... en fait ça sera 7h de route, car tout Bogotá part en week-end prolongé et ça roule au pas. Jamais plus de 30 km/h au compteur!! C'est un peu désespérant mais finalement on arrive... à 3h du matin! Aaaahh... c'est les vacances...
On se rejoint donc, chacune avec notre petit sac à dos, des vêtements et des chaussures confortables, et en route pour le Terminal de Transportes. Au Terminal, c'est l'hystérie collective. Il faut se frayer un chemin à travers l'entrée "Sud", où sont situées les compagnies de bus desservant les régions au Sud de Bogotá. Puis trouver les compagnies qui desservent Ibagué et commencer à faire la queue, en se répartissant sur 3 files d'attente... Après quelques temps on se regroupe sur la compagnie Velotax, car Cata connaît le gérant et c'est une compagnie de confiance.
Le Terminal est plein à craquer, et bien que la Police Nationale et l'Armée soient là pour canaliser et protéger la foule, les compagnies pirates font leurs choux gras. Des "pirates" passent à travers la foule à la recherche des desespérés, ceux qui ne trouvent plus de place de bus pour leur destination. En criant le nom des destinations, ils rallient les gens à leurs véhicules. Or c'est totalement interdit et extrêmement dangereux: leurs bus ne sont pas forcément en état, les chauffeurs ne sont pas contrôlés, pas de tickets de bus donc pas de preuve etc... Il vaut donc mieux prendre son mal en patience et faire la queue pour voyager avec une compagnie disposant de toutes les autorisations et de tous les contrôles nécessaires.
On arrive presque au guichet et là, Velotax est à court de bus et on doit attendre qu'un bus de la compagnie arrive. La compagnie d'à côté a soudain un bus de retour, qui repartira à Cali. En 3 secondes, c'est pratiquement l'émeute! Les gens qui faisaient sagement la queue se ruent sur le guichet, débordant les pauvres policiers qui tentent en vain de faire respecter la ligne de convivialité au sol. En 2 minutes presque tous les tickets sont vendus. Il reste des familles nombreuses dépitées devant le guichet, et 3 places libres dans le bus. La compagnie fait donc appel aux jeunes recrues de la Police pour aller haranguer les passagers seuls à destination de Cali et les rabattre - légalement cette fois - sur eux pour compléter le bus. Une demi-seconde suffit pour trouver un monsieur âgé qui doit être escorté par la Police à travers la foule pour rejoindre le guichet, et une femme et sa fille. Complet!
Un mini bus de Velotax arrive enfin, et on est les premières dans la queue pour acheter nos billets. On passe dans la salle d'attente et un quart d'heure après on peut monter dans le bus. La plupart des colombiens voyagent par route, car le transport aérien est horriblement cher en Colombie: un billet d'avion pour un trajet national coûte presque aussi cher qu'un billet d'avion pou une des capitales voisines. Le transport routier est donc très réglementé et la sécurité est une priorité. Alors qu'en France les chauffeurs s'endorment au volant et on en conclut qu'il faut renforcer les toits des cars, en Colombie cela fait longtemps qu'ils ont compris la dimension humaine. Il y a toujours 2 chauffeurs par car, et le deuxième en profite pour se reposer, ou pour parler au chauffeur pour lui éviter de s'endormir, ou pour s'occuper des passagers. En plus de celui du tableau de bord, il y a un compteur de vitesse géant à l'intérieur du car, et chaque passager peut donc contrôler la vitesse du véhicule. Si le véhicule dépasse la vitesse autorisée, c'est carrément une alarme qui se déclenche. A part ça les cars sont très confortables, les sièges s'inclinent d'une demi-douzaine de façons différentes. Bref, c'est parti pour 4h de route entre Bogotá et Ibagué...
Euh... en fait ça sera 7h de route, car tout Bogotá part en week-end prolongé et ça roule au pas. Jamais plus de 30 km/h au compteur!! C'est un peu désespérant mais finalement on arrive... à 3h du matin! Aaaahh... c'est les vacances...
No comments:
Post a Comment